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Apple está empezando a recopilar información de los despachadores que trabajan en los centros de llamadas 911 sobre las llamadas incorrectas de los iPhones de los esquiadores activadas por SOS de Emergencia y Detección de Choque.
La introducción de la función Crash Detection para el iPhone 14 y el Apple Watch ha provocado un aumento de las llamadas a los servicios de emergencia, con falsos positivos que provocan llamadas innecesarias y desvían la atención de las emergencias reales.
En diciembre, esto se convirtió en un problema para los esquiadores, con informes de que las notificaciones automatizadas de accidentes desde dispositivos que no estaban realmente involucrados en una emergencia seguían realizando llamadas. Al no obtener respuesta de los esquiadores cuando los despachadores intentaban hablar con ellos, los patrulleros de esquí tuvieron que ser enviados al lugar por si acaso.
Apple está ahora investigando la situación, según el New York PostUn portavoz confirmó que el fabricante del iPhone está hablando con los centros de llamadas al 911 que han visto un aumento de las llamadas automáticas al 911 debido a la introducción de la detección de colisiones;
Al tiempo que añade que la retroalimentación está siendo solicitada por Apple, el portavoz se negó a ofrecer la forma en que la función podría ser ajustado para reducir los casos de un accidente de coche falsamente detectado.
El informe revela que el impacto en los centros de llamadas es bastante elevado en las zonas que cubren destinos de esquí. El centro 911 del condado de Greene, en Nueva York, registró un aumento del 22T% en llamadas colgadas, líneas abiertas y llamadas erróneas al 911 en diciembre de 2022 frente a 2021.
Jim DiPerna, director de comunicaciones 911 del condado, calculó que hubo un aumento interanual del 15 al 25% en las llamadas “que muy bien podrían ser generadas por estas notificaciones de accidentes automatizadas y generadas por Apple”
En el centro de comunicaciones del condado de Carbon, en Pensilvania, se producen hasta 20 llamadas diarias de detección automática de accidentes procedentes de las estaciones de esquí locales, lo que el subdirector del 911, Justin Markell, califica de “agotador” para un equipo que “ya está bastante ocupado.”