Eugenia Duran 
La Comisión Europea se declara impotente para impedir que Italia prohíba a los barcos de salvamento de la beneficencia entrar en sus aguas territoriales.
La declaración del viernes (4 de noviembre) se produce después de que el nuevo Gobierno de Roma, presidido por Georgia Meloni, tomara medidas más enérgicas contra los rescates en el Mediterráneo.
-
La declaración se produce después de que el nuevo gobierno de Roma, presidido por Georgia Meloni, haya tomado medidas para reprimir los rescates en el Mediterráneo (Foto: Helena Malikova)
El Ministerio del Interior de Meloni ha declarado que está estudiando la posibilidad de prohibir a las embarcaciones la entrada en aguas territoriales italianas, basándose en el artículo 19 de la Convención Internacional de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar.
A la pregunta de si tal prohibición es legal según la legislación de la UE, la Comisión dijo que no tenía “competencia para decidir qué barcos pueden o no entrar en las aguas territoriales de un país.”
A la pregunta de si la prohibición de entrada entra en el ámbito de los valores de la UE, dijeron que “salvar vidas en el mar es un deber moral, además de una obligación legal para los Estados miembros en virtud del derecho internacional.”
Los comentarios se producen mientras tres barcos benéficos intentan desembarcar a cerca de 1.000 personas rescatadas.
Entre ellos se encuentra el Ocean Viking de SOS Mediterreanee, con sede en Francia.
El barco rescató a 234 personas y había enviado su primera solicitud de puerto para desembarcar el 22 de octubre. Sin respuesta aún, es probable que la larga espera provoque tensiones y miedo entre los que están a bordo, algunos de los cuales son niños pequeños.
“Nos enfrentamos a una emergencia absoluta”, dijo Nicola Stalla, de Ocean Viking, que calificó el bloqueo del gobierno italiano como una vergüenza.
Hasta la fecha, se han enviado 20 solicitudes de desembarco, pero sin respuesta. Ahora piden ayuda a Francia, España y Grecia.
El Humanity 1, de bandera alemana, lleva 179 personas a bordo, mientras que el Geo Barents, operado por Médicos Sin Fronteras (MSF), lleva 572.
El asunto ha reavivado los llamamientos a la promesa de solidaridad de la presidencia francesa de la UE durante el verano para reubicar a unos 10.000 solicitantes de asilo rescatados en el mar entre los Estados miembros.
La Comisión Europea dice que el plan de reubicación francés podría utilizarse para ayudar a los tres barcos varados.
“El desembarco después de las operaciones de salvamento, sí, este mecanismo está dedicado a esto”, dijo un portavoz de la Comisión Europea, cuando se le presionó.
Pero ese plan de reubicación avanza a paso lento y las promesas de reubicación por parte de los Estados de la UE se han revisado desde entonces a 8.000.
Y sólo 38 personas de Italia han sido reubicadas en Francia y Alemania de agosto a octubre de este año.
Mientras tanto, dos días después de que Meloni jurara como jefe del gobierno italiano, su ministro del Interior, Matteo Piantedosi, emitió una directiva contra Ocean Viking y Humanity 1.
Afirmó que las dos embarcaciones no están en consonancia “con el espíritu de las normas europeas e italianas sobre seguridad y control de fronteras y sobre la lucha contra la inmigración ilegal.”
En una entrevista con el diario Corriere della Sera, también dijo que Italia “no puede acoger a los inmigrantes que son recogidos en el mar por barcos extranjeros que operan sin ninguna coordinación planificada con las autoridades.”
Italia quiere ahora que Noruega y Alemania, Estados con pabellón de ONG, se hagan cargo de los rescatados en su lugar. Noruega es el Estado de abanderamiento del Ocean Viking, mientras que el Humanity 1 enarbola la bandera alemana.
Por su parte, Alemania afirma que Italia debe prestar una asistencia rápida a los que están a bordo, y señala que hay unos 104 menores no acompañados en el Humanity 1.
“Muchos de ellos necesitan atención médica. Hemos pedido al gobierno italiano que proporcione ayuda rápidamente”, dijo la embajada alemana, en un comunicado.
