Hector Gallego 
Ucrania y un trío de otros países afectados anunciaron el 6 de enero su abandono de un esfuerzo de dos años para negociar con Teherán las reparaciones por un avión de pasajeros derribado por error por el ejército de Irán en enero de 2020.
Kiev se unió a los gobiernos de Gran Bretaña, Canadá y Suecia al decir que su grupo de coordinación relacionado “se centraría ahora en las acciones subsiguientes a tomar para resolver este asunto de acuerdo con el derecho internacional.”
El mes pasado dijeron a Irán que tenía tres semanas para revertir su negativa a atender las demandas de reparación.
“A pesar de nuestros mejores esfuerzos durante los últimos dos años y los múltiples intentos de resolver este asunto a través de negociaciones, el Grupo de Coordinación ha determinado que los nuevos intentos de negociar con Irán … son inútiles”, dijo el grupo en un comunicado.
No especificaron qué medidas tomarían para abordar los agravios relacionados con la muerte de sus nacionales entre las 176 personas fallecidas cuando el vuelo PS752 de Ukraine International Airlines se destruyó poco después de despegar de Teherán.
Irán ocultó durante días que su Cuerpo de Guardias Revolucionarios Islámicos (IRGC), una rama de las fuerzas armadas, derribó accidentalmente el Boeing 737 debido a un error técnico y humano, en un momento de gran tensión entre Teherán y Estados Unidos.
Más de 130 de los pasajeros tenían vínculos con Canadá. También murieron ciudadanos o residentes de Afganistán, Gran Bretaña, Irán, Ucrania y Suecia.
Canadá dijo en junio que no encontró pruebas de premeditación en el derribo del avión.
En mayo, Human Rights Watch acusó a las agencias de seguridad iraníes de acosar y abusar de las familias de las víctimas para “aplastar cualquier esperanza de justicia”.
Un tribunal canadiense concedió la semana pasada 84 millones de dólares e intereses a las familias de seis de las víctimas.
Basado en un informe de Reuters
