Daniela Torres 
Uconnect 5 con CarPlay inalámbrico
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El Jeep Grand Cherokee 2023 utiliza el nuevo sistema operativo Uconnect 5 para la pantalla de su coche. Así funciona con Apple CarPlay inalámbrico.
Uconnect 5 es un sistema basado en Android que se encuentra en varios vehículos Jeep, Chrysler, Fiat, RAM y Dodge, incluido el Grand Cherokee 2023 que probamos. Además de estar construido en Android, lo que hace que las actualizaciones y la iteración sean mucho más rápidas, también es compatible con CarPlay inalámbrico y Android Auto.
CarPlay inalámbrico ha sido un unicornio hasta el último año más o menos. Apple lanzó la versión inalámbrica de CarPlay de vuelta con iOS 8 – como recordatorio, actualmente estamos sólo iOS 16 – sin embargo, pocos vehículos llegaron a tener soporte;
FCA prometió que CarPlay inalámbrico sería estándar con el lanzamiento de Uconnect 5, y los vehículos bajo sus auspicios han comenzado a adoptarlo lentamente en el último año o dos.
Una mejor experiencia CarPlay
Hemos usado la versión con cable de CarPlay casi desde su lanzamiento, que ha ido notablemente bien. CarPlay en sí es genial, pero es un coñazo tener que enchufar nuestros teléfonos cada vez que nos subimos, sobre todo para viajes cortos.
CarPlay por cable también significa que no podemos usar cargadores de coche MagSafe o ver nuestro porcentaje de batería en la pantalla de infoentretenimiento del coche. El inalámbrico soluciona todo esto.
Nuestra configuración preferida actual utiliza el primer -y único- cargador de coche MagSafe oficial de Belkin que puede suministrar hasta 15 W de potencia inalámbrica. Nos subimos al Jeep y colocamos el teléfono en el soporte de la rejilla de ventilación, donde es fácilmente visible, no estorba y se carga constantemente;
Estado de la batería en la interfaz de CarPlay
A diferencia de CarPlay por cable, se muestra un indicador de batería en la esquina superior izquierda de la pantalla, para que sepas cuánta batería te queda. También te permite saber si tu teléfono se está cargando activamente o no.
CarPlay arranca al instante, saltando al sistema operativo de Apple en cuanto arrancamos el coche. Así que el teléfono puede incluso permanecer en nuestro bolsillo, y CarPlay funciona.
El sistema es muy sensible, reaccionando a medida que tocamos la pantalla y abrimos apps de CarPlay. Tiene la misma fluidez y funcionalidad que su homólogo con cable.
Mientras reproducimos música o audio, hay un ligero retardo. Por ejemplo, se nota cuando tocas reproducir/pausar desde el iPhone y CarPlay tarda medio segundo en reaccionar.
Carga MagSafe con CarPlay inalámbrico
Ese retraso no está en la versión con cable de CarPlay y debe provenir de la transmisión de los medios a través de Wi-Fi. Similar a un altavoz AirPlay.
Durante la navegación, el Jeep solo aprovecha parcialmente lo que CarPlay es capaz de hacer. En iOS 10, Apple añadió la posibilidad de mostrar la navegación dentro del cuadro de instrumentos.
Nuestro Jeep Grand Cherokee con Uconnect 5 sí muestra el siguiente giro, pero no se parecen a los gráficos de CarPlay. En su lugar, se parecen a los gráficos del Jeep y están ligeramente desconectados de la experiencia CarPlay.
Apple busca llevar esto aún más lejos con la próxima versión de CarPlay, que llegará en iOS 17, pero hasta ahora, sólo unos pocos fabricantes de automóviles se han comprometido a apoyarlo.
Por lo demás, la pantalla es nítida y brillante, con una gran saturación de color. En comparación con las generaciones anteriores del sistema Uconnect, es una pantalla mucho mejor aspecto.
Funcionalidad Uconnect 5
La interfaz Uconnect 5 tiene mucho más a su favor que solo CarPlay inalámbrico. Es funcionalmente millas por delante del viejo sistema Uconnect 4.
Cualquier cosa bajo FCA tiene el potencial de obtener Uconnect 5, y cada vehículo puede tener ligeramente diferentes opciones disponibles, pero aquí es cómo funciona para nuestro Grand Cherokee.
Uconnect 5 Vista dividida
Tanto si usas CarPlay como si no, la pantalla tiene un panel personalizable. Por defecto, tiene una disposición dividida lado a lado con los mapas nativos y el reproductor multimedia de todo el sistema.
Los controles de audio de CarPlay se mostrarán en el lado del reproductor multimedia, pero solo la navegación TomTom del SUV se mostrará en el otro lado. No estás atascado con esta interfaz, ya que Jeep te permite personalizarla con páginas y widgets adicionales.
Segunda página del Uconnectsalpicadero
Cuando añada una segunda página, podrá elegir una de las cuatro opciones de diseño que mejor se adapten a sus necesidades. Las vistas pueden mostrar dos, tres o cuatro widgets diferentes.
Personalización del salpicadero Uconnect
Te guía a través de la adición de tu widget preferido a cada lugar disponible. Puedes elegir entre reproducción en curso, climatización, navegación, favoritos del teléfono, llamadas recientes, accesos directos, asientos y volante, y los controles de cabeceo y balanceo.
Las páginas se pueden reorganizar, borrar, etc. Nunca hemos utilizado mucho estas páginas, pero pueden ser útiles para acceder a funciones rápidas del coche;
Interfaz multimedia Uconnect 5
Además de CarPlay, las fuentes de medios son USB, SiriusXM, radio o Bluetooth. Como un aparte, este Grand Cherokee 2023 tiene una tonelada de puertos USB-C, haciendo que el uso de todos sus nuevos cables sea tan fácil como puede ser.
No importa en qué parte de la interfaz te encuentres, siempre puedes deslizar el dedo hacia abajo desde la parte superior para acceder a los botones de acceso directo.
Deslizar hacia abajo para acceder a los atajos
Estos incluyen controles como el conmutador de punto de acceso Wi-Fi, Alexa, perfiles de conductor, temperaturas y cámara envolvente. Puedes mover cualquiera de ellos a la barra de estado o utilizarlos desde este menú deslizante hacia abajo.
Comparado con esos dongles…
Muchos vehículos pueden actualizarse a CarPlay inalámbrico con un adaptador del mercado de accesorios. Hemos probado unos cuantos, y todos funcionan más o menos igual.
Conéctalos al puerto USB y te permitirán conectarte a CarPlay de forma inalámbrica. Pero suelen tener problemas menores que resultan molestos.
Un adaptador CarPlay inalámbrico
Por ejemplo, si utilizas un adaptador CarPlay inalámbrico y dejas el vehículo en marcha cuando vuelves, no se vuelve a conectar. Tienes que desenchufarlo y volver a enchufarlo para que vuelva a funcionar o reiniciar el coche.
Con una interfaz nativa, cuando tenemos el coche en marcha y nos bajamos, CarPlay seguirá funcionando unos instantes si estamos dentro del alcance del vehículo. Si nos alejamos demasiado, se corta y pausa el contenido multimedia. Pero cuando volvamos al coche, se volverá a conectar automáticamente y continuará donde lo dejó.
Dependiendo del dongle y del coche que tengas, también hemos visto que nuestro teléfono se conecta mientras el vehículo está apagado y nosotros dentro de casa. Nuestro coche está lo suficientemente cerca como para que cuando reproduzcamos música o nos pongamos al teléfono, se conecte al adaptador CarPlay en su lugar.
También hay menos lag con la interfaz nativa. Eso puede estar bien si saltas canciones con frecuencia o las pausas y te molesta el ligero retraso.
Uconnect 5 es un gran paso adelante
Ahora que FCA ha desplegado Uconnect 5, no podemos retroceder a una experiencia CarPlay por cable. Ahora es mucho más fácil de usar, más rápido y más fluido que antes.
Uconnect 5 – Pros
- Experiencia de usuario casi perfecta
- Pantalla táctil mucho más reactiva
- Excelentes colores, tamaño y resolución
- Estado de la batería mostrado en pantalla
- Permite el uso de cargadores MagSafe
Uconnect 5 – Contras
- Ligero retraso al controlar los medios
- Uso básico del cuadro de instrumentos
- Soporte de CarPlay de próxima generación incierto
Dónde encontrar Uconnect 5
Uconnect 5 está disponible en varios vehículos Jeep, Dodge, Chrysler, Fiat y RAM, incluido el nuevo Jeep Grand Cherokee 2023 que analizamos.
