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El sitio web de reparaciones iFixit ha publicado un desmontaje del MacBook Pro 2023 de 14 pulgadas con ayuda de un manual de reparación de Apple, y ha encontrado algunos cambios en el nuevo modelo además del chip M2 Pro.
Apple tiene una guía oficial para el MacBook Pro de 14 pulgadas con chip M1 Pro, y iFixit dice que también funciona para los nuevos modelos. La razón principal es que Apple utilizó procesos de fabricación similares para los MacBook Pro M1 y M2 Pro.
En iFixit teardown descubrió que el M2 Pro tiene un disipador más pequeño que la generación anterior. El MacBook Pro de 2021 usaba un módulo LPDDR5 de 8 GB de Samsung, frente a dos LPDDR5 de 4 GB de SK Hynix a cada lado del chip del M2 Pro.
Para saber la razón del cambio, iFixit recurrió a Dylan Patel, analista jefe de SemiAnalysis;
“Los sustratos ABF eran muy escasos cuando Apple tomó la decisión del diseño, dijo. “Al utilizar cuatro módulos más pequeños en lugar de dos más grandes, pueden disminuir la complejidad de enrutamiento dentro del sustrato desde la memoria hasta el SoC, lo que lleva a menos capas en el sustrato. Esto les permite estirar más el limitado suministro de sustrato”;
Patel también dijo que los modelos de 128 GB de almacenamiento son cada vez más difíciles de encontrar y más caros de comprar a medida que se van eliminando los troqueles más pequeños. Como resultado, Apple pasó de cuatro módulos más pequeños de 128 GB en el MacBook Pro M1 de 14 pulgadas a dos módulos más grandes de 256 GB en el MacBook Pro M2 de 14 pulgadas.
En el vídeo de reparación de YouTube, iFixit dio al modelo MacBook Pro de 14 pulgadas una puntuación “provisional” de reparabilidad de cinco sobre diez, basándose en la suposición de que Apple publicará nuevas guías de reparación en el futuro. Si la compañía lo hace -o no lo hace-. iFixit probablemente revisará su puntuación para el dispositivo.