Cuando en el aeropuerto de Sharm-El-Sheik nos pidieron que aplanáramos la parte trasera de mi silla de ruedas eléctrica, empecé a preocuparme.
Sabía que mi silla de ruedas hecha a medida iba a ir en la bodega como equipaje. Estoy acostumbrada a perder mi independencia para poder viajar. Pero no sólo iba a perder mis “brazos y piernas” durante el vuelo, sino que entraba en la ruleta a la que se enfrentan muchas personas con discapacidad cuando viajan.
¿Llegará intacta mi silla de ruedas, garantía de mi independencia? Muchos no lo consiguen.
La COP27 fue la guinda del pastel de la inaccesibilidad. Creció mi frustración por el “precio de la inclusión”, el precio que pagan los discapacitados por participar, por tener voz.
Ponemos en juego nuestra salud, nuestros ingresos e incluso nuestras vidas sólo para hacer cosas que las personas sin discapacidad dan por sentadas y ni siquiera se lo piensan dos veces.
He pagado un precio muy alto para intentar que las personas discapacitadas no queden al margen de la política climática.
Cuando llegué, el respaldo de mi silla de ruedas estaba roto. No podía sentarme. Estaba tumbado en la silla de ruedas. No veía nada. No podía mover la silla de ruedas. Para que me llevaran a casa en taxi, tuvimos que improvisar apoyos con mi equipaje, algo vertiginoso y peligroso. Me quitaron mi independencia y tuve que pagar para recuperarla.
De hecho, la legislación de la UE permite a las compañías aéreas tratar la silla de ruedas como equipaje y limita la responsabilidad legal de las aerolíneas a menos de 1.500 euros, o las personas discapacitadas pagan un recargo para crear una “Declaración Especial de Interés” (una vez me presupuestaron 890 euros por un viaje de ida y vuelta). El resto queda a cargo de las personas discapacitadas.
Así que asumí el coste y esperé el reembolso, que aún no he recibido.
Pero no me “permití el lujo” de tener “sólo” esta pesada carga en la cabeza, porque me preocupaba mi viaje de vuelta a casa. La falta de transporte accesible en Bruselas me dejó a merced de los escasos taxis accesibles para sillas de ruedas que existen.
Si el conductor se iba, la espera para otro sería de más de dos horas. Y si le hago esperar más de la hora acordada, pago por cada minuto de retraso.
¿Cómo te sentirías si tuvieras que enfrentarte a una carrera de obstáculos cada vez que sales de casa, por la que el precio de fracasar son tus ingresos, tu independencia… o tu vida?
La UE va a revisar el Reglamento sobre derechos de los pasajeros, y sus normas están aún muy lejos de la realidad. También pondrá en marcha el Centro AccessibleEU y propondrá ampliar la Tarjeta Europea de Discapacidad. Hay una oportunidad: estas tres iniciativas deben darme más libertad. La UE debe garantizarme los derechos que tanto les gusta pregonar: libertad de circulación, igualdad y protección.
Pero la libertad de circulación es sólo uno de los innumerables problemas a los que nos enfrentamos.
Imagínese ir al médico: una experiencia angustiosa. Paso por el aro, pago más y pierdo más tiempo sólo para llegar a su consulta.
Y a menudo llego y descubro que no es accesible. Tengo que explicarme una y otra vez, y pedir la ayuda a la que tengo derecho. En vano, a veces la puerta ni siquiera es lo bastante ancha para mi silla de ruedas.
Y si consigo reunirme con el médico, surgen problemas. Cuando me operaron de la pierna, fui al cardiólogo para asegurarme de que podía tomar anestesia. Pero no pudo hacerme ni la mitad de las pruebas que se suponía que debía hacerme. No podía hacer la prueba de esfuerzo: ¿cómo se utiliza una cinta de correr? Ni siquiera podía pegar adhesivos para medir mi frecuencia cardíaca. Arriesgué mi vida tomando la anestesia a pesar de que se basará en su estimación / evaluación.
La vida de las personas discapacitadas es pedir, pedir, pedir, y explicar, explicar, explicar, sólo para recibir una pizca de nuestros derechos. Y eso para los que pueden.
Porque muchos discapacitados no pueden. No pueden porque no tienen formas de comunicarse accesibles – no tienen herramientas para ser entendidos. No pueden porque no son conscientes de sus derechos: no es una prioridad para los gobiernos.
No pueden porque viven segregados en “residencias”, lugares donde más de un millón de personas discapacitadas son “almacenadas” y se les dice lo que tienen que hacer y cuándo, donde se les desatiende y maltrata. Estos lugares suelen estar financiados con fondos de la UE, construidos con ellos. Con fondos que apoyan el abuso de los derechos humanos y se burlan de la Convención de la ONU sobre los Derechos de las Personas con Discapacidad, ratificada hace más de 10 años.hace.
A la UE le gusta pregonarse como la “Unión de la Igualdad” y “defensora de los derechos humanos”, pero eso no es cierto para las personas discapacitadas. La inaccesibilidad, la exclusión y la discriminación son la realidad.
Se nos niega la ciudadanía de la UE, se nos considera ciudadanos de segunda clase sin los derechos que la UE promete.
Esto no cambiará hasta que la UE aplique plenamente la Convención de la ONU sobre los Derechos de las Personas con Discapacidad. No hasta que el transporte, la vivienda, la educación y todos los lugares de la comunidad sean asequibles, accesibles e inclusivos.